本回內容延續上回：<#6> 淺談台灣車牌演進 VI 距離上次發文，又經過了三個月，在這段時間裡取得的成果可說是五年來的最高峰，包括車牌區段的分配、早期的車種配牌等等，都大幅精確了許多。在這裡一部分要感謝監理站近幾年釋放的資料的確是較有利用空間，另外…

本回內容延續上回：<#7> 淺談台灣車牌演進 V 在上回跟各位聊過，監理站為了怕麻煩，想出一堆拖延戰術盡可能的擴增車牌用量，但是再怎麼擴總會有個極限，畢竟我們不是英語系國家，弄一個1AB-2C3的格式估計沒幾個人記的起來(美國有一些州就是這樣玩的，參考下…

本回內容延續上回：<#4> 淺談台灣車牌演進 IV 各位好久不見，之前原本打算整理一下手邊的資料再上來打的，結果轉眼間兩個月就過去了，光是學校那邊就得解決一堆鳥事(馬的爛學校)，加上個人安排的一些行程，就耗去了大部分的時間，雖然不至於沒時間研究，但要…

本回內容延續上回：<#3> 淺談台灣車牌演進 III 這一次我就不講廢話了，直接上圖： 第６代車牌 ／ 站所牌 1984年→1992年 (民國73年→民國81年) (寫是寫到1992，不過實際上只發了兩天(1992/01/02)，呵呵) 格式：(上綴管轄站所) [３位號碼] ‧ [４位號碼] 這代可…

本回內容延續上回：<#2> 淺談台灣車牌演進 II 在此前的兩回介紹中，其車牌至今已幾乎無法在親眼見到，只能從舊照片裡回憶(或許還有極少數人還把它當作傳家寶收藏著，不過至少我是沒看過)，但從接下來開始就不一樣了，這些"近代"車牌很可能還掛在被隨意丟棄在…

本回內容延續上回：<#1> 自我介紹&淺談台灣車牌演進 I 在上一回中我有提過，第二代的兩種版本都很"夭壽"，之所以會出現這種狀況，是因為當時的政權極度不穩定，眼看(中華民國)大陸地區即將"淪陷"，政府趕緊又重擬三代車牌，好以區分敵我車輛，造成"國字統一…

各位網路上的朋友大家好，我是KH (Khalid al-Hazmi/哈立德‧哈茲米)，台南人，目前是高雄某大學一年級新生(一來到高雄發現不小心跟高雄的KH撞名惹)，之所以創立這個部落格，是源自於朋友的建議，他認為我做了這麼多的研究，應該要把它分享給大家知道，所以我…