<#3> 淺談台灣車牌演進 III
本回內容延續上回：<#2> 淺談台灣車牌演進 II
在此前的兩回介紹中，其車牌至今已幾乎無法在親眼見到，只能從舊照片裡回憶(或許還有極少數人還把它當作傳家寶收藏著，不過至少我是沒看過)，但從接下來開始就不一樣了，這些"近代"車牌很可能還掛在被隨意丟棄在路邊的報廢車上，各監理站的檔案室裡，甚至是網路上都還能買的到(價錢從幾百到上萬都有，端看賣家有多想要坑你錢，以後我會專門寫一篇談這個)，那麼我們就開始吧。
第４代車牌 ／ 夭壽牌
1975年→1977年 (民國64年→民國66年)
格式：[地區碼] [區域編號(國字)] [４位號碼] (下綴有效年份(民國紀年))
1974年年末，由於當時車輛已經漸漸在普及，汽車總數已經超過15萬輛，眼看再過個一兩年又要不夠用，於是只好整個大改造，把容量再擴增一次，說實在的這次的車牌我認為不錯看(已當時的技術來說啦)，只發了一期可惜了這個設計，這一代的設計構想，其實是源自於日本的1962式車牌，也就是用地區識別碼來作第一分類，不過我們並沒有像日本一樣直接採用地區命名，而是以省市代號來作區分。
在此次的改朝換代中，金門縣也加入了行列，由於金門縣直到1974年才設立監理所(設立時是"金門縣公路監理所"，2012年改制為台北市監下轄監理站)，在此之前都是自己發自己的牌(也就是不屬中央政府管轄，就跟當時的鈔票是同個概念)，加上原本的台灣省與升格的台北市，共有三種代碼(省/市/金)，後面則是接國字的區域號，再來才是流水號，至於顏色的部分，除了自用小客車維持原樣(白底黑字)以外，剩下的都重新修改過(例如計程車改為深藍底白字，公車改為深藍底黃字等等)，以下來看看照片：
(這一台是蔣中正以前的座車，據傳他就是坐這車坐到被撞，弄的身體越來越差，後來就猝死了)
這代車牌說實在其實是個很大的轉捩點，為什麼這麼說呢？因為今天我們的發牌制度之所以會這麼亂，就是從這時候開始的。這種設計它有一個問題，就是號碼只有四位數(為了不與機車重號，當時的機車用的是五位數的牌)，在日本原版的格式中除了地區碼之外還包括了車種別(上排右第一位數)跟順編字母(下排左)，然而台灣並沒有採用這兩項設計，導致一個地區能發的量很有限(講明了就是一個地區一萬張)，照這種模式不過幾個月就會發畢，於是我們偉大的政府又想了一個鬼點子出來，既然發一次不夠用，那就發兩次，兩次再不夠用，那就發三次，就是這種模式搞得我們今天車牌號碼都是跳來跳去的，假如當初是以地區來做為區分的話(例如北市一、北縣一、桃一、竹一等等)，今天可能就不會有這種問題出現。
那可想而知，這種隨便湊出來的設計當然用不久，像台北縣(現新北市)那種發牌的速度，不出幾年就會把大部分的省字牌都吃光(有一說是省廿幾開頭的很多都是台北縣的補牌)，交通部只好再度釋出新版，可憐的第四代牌照只活了不到三年就被迫夭折，實屬可惜。
第５代車牌 ／ 原始牌
1978年→1984年 (民國67年→民國73年)
格式１：[２位地區碼] － [４位號碼] (1978→1984)
格式２：[２位地區碼] [１位號碼] － [３位號碼] (1981→1984)
既然出現了車牌發放不均的狀況，交通部勢必得解決問題，故在這一代的地區碼中，就做了很大的調整，首先012開頭的牌(也就是01~29)全部都先留給台北市，剩下的台灣省轄區則是從30開始由北到南往下分，發放的區段會依該縣市的車輛登記數而有所不同，例如花蓮就僅分到39號一段，而高雄市則因車多而分到9段(70~78)，最後剩下的9字頭(台灣省部分發到澎湖的84，85~89過段不發)就發給離島的金門慢慢用(當時連江還沒有監理站，因此也是自己發自己的牌自己管)，乍看之下似乎做了不少的改進，但實際上還是一樣悲劇，不然也不會有第二版的出現。
眾所皆知的，才發不到三四年，某些縣市的車牌就開始不夠用了，這把交通部搞得很煩，畢竟當初的車牌設計已經沒有位置能再容納第七位數字了，就算把跳號不發的00跟85~89拿出來發，依舊是撐不了多久(最後真的沒有拿出來用，不過原本應該給金門的9開頭卻有一部分拿回來發給了台北縣)，後來他們發現無計可施，果斷出了終極賤招，既然數字沒辦法改，那就改Dash吧！於是可憐的Dash就被迫移了一位，讓各監理站能夠及時補牌上去，那麼移了Dash之後又怎麼發呢？就如同你在格式表上看到的那樣，舉例來說，原本分到37的基隆只花了三年就把整個37都用光了，在改了Dash之後，改成發370~379，後來379也發完了，果斷直接宣布破功，接著380(原本應該是宜蘭的區段)繼續發，原本設計了一手好牌最終仍走上了混亂之路，這點在機車上一樣相同，原本應該是2碼-5碼的格式，在發現車牌不夠用之後，一樣比照辦理改成3碼-4碼。
那麼為什麼原本規劃好的編號最後又不夠用了勒？其中一個原因便是取消了末碼4，由於台灣人怕死的民俗風氣，搞的交通部不得不把4拿掉，區段數量就這麼硬是被砍掉了一千號(機車則是一萬號)，又加上當時車輛拼命的在普及(這七年間汽車總數幾乎增加了三倍)，會出現這種狀況也不意外了。
看來能講的還真是不少，照這樣的狀況眼看要寫個五六回才寫的完了(原本預計是分三回寫完)，果然寫個文章不是那麼容易的事阿，那麼還是老樣子，今天就講到這，就請各位期待下回吧。
@1 : 以上所有照片皆是擷取自網路，若需註明出處或刪除照片，請通知我(在下方留言或寄信皆可)，我會盡速處理。
首版發佈： 2017.09.15 18:46 ／ 最後更新： 2017.11.27 08:56
